时间: 2024-03-18 00:07:07 | 作者: 氟表面活性剂
自《考试说明》调整后，全国卷实用类文本命题难度在降低，大多数表现在主观题上。主观题不再是过去试卷中的评价、探究题，而是分析概括题。这种题型主要是确定好阅读范围后精读深析，划分层次，提取关键信息，按照题干加工成答案即可。主要有两类题型：概括比较异同题和谈看法、对策综合分析概括题。
实用类非连续性文本命题最大的优势和特点是对不同文本材料来分析概括、比较异同，这类题是主观题中最常见的题型。其实这里面又有两大命题角度：比较材料的相同点与比较材料的不同点。学生存在的主要问题就是答案不完整。
以温度25℃、相对湿度50%为标准寿命(设其指数为1.00)，计算在温度15℃、35℃和湿度10%、30%、70%条件下，纸张的寿命和标准寿命的倍数关系，结果见下表：
毛里求斯是非洲一个岛国，位于赤道南部的西印度洋上，气候湿热多雨。毛里求斯拟修复的档案文件，形成于18世纪，文件纸张为破布浆机制纸，字迹材料为酸性烟黑墨水，双面手写。以手感鉴别，柔韧性极差，几乎一触即碎。通过测试数据可知，文件纸张严重酸化。应毛里求斯大使馆的要求和委托，国家图书馆图书保护组和图书修整组的技术人员，对部分档案文件进行了实验性去酸和修复。方案如下：
酸是纸张纤维发生化学降解的催化剂，能加快纸张纤维的水解反应，使纸张脆化变黄、机械强度下降，直至脆裂粉碎，不能使用。为避免酸性对文献纸张的损害，人们研究了各种去除纸张酸性的方法。根据毛里求斯档案文件的损坏程度和特点，技术人员认为采用氢氧化钙溶液去酸法比较好，以氢氧化钙溶液去酸，可根据纸张酸化的程度调节去酸溶液的浓度和去酸时间，去酸彻底，可操作性强，在操作处理过程中也不会使文件出现新的损坏。
纸浆补书机与边缘、局部裱相结合的修复法。用纸浆补书机修补书页，既不遮挡字迹又能增强纸张强度。但纸浆补书机法也有其不足，如对书页的边缘残缺处和书口的断裂处补后的强度不够，主要原因是书口的断裂处及书页上的裂口缝隙过小，使得纸浆难以通过，边缘残缺处的纸浆与书页的连接方式属单侧直线连接，不够牢固。为了弥补这一缺陷，纸浆补书机与边缘、局部裱相结合显然是必要的。
档案文件修复后，纸张的强度和柔韧性有了很大程度的提高，原来一触即碎的文件纸张，现在不但可以正常翻阅，甚至可以拿起抖动。对于文件修复前后的变化，毛里求斯大使馆人员表示惊讶，称之为“魔术般的变化”。
答案：①档案文件形成的年代久远；②档案文件的纸张严重酸化；③毛里求斯的气候湿热多雨，不利于档案文件的保存。
日前，中国科学院在京召开新闻发布会对外宣布，“墨子号”量子科学实验卫星提前并圆满实现全部既定科学目标，为我国在未来继续引领世界量子通信研究奠定了坚实的基础。
通信安全是国家信息安全和人类经济社会生活的基本需求。千百年来，人们对于通信安全的追求从未停止。然而，基于计算复杂性的传统加密技术，在原理上存在着被破译的可能性。随着数学和计算能力的不断提升，经典密码被破译的可能性与日俱增。中国科学技术大学潘建伟教授说：“通过量子通信可以解决这个问题。把量子物理与信息技术相结合，利用量子调控技术，用一种革命性的方式对信息进行编码、存储、传输和操纵，从而在确保信息安全、提高运算速度、提升测量精度等方面突破经典信息技术的瓶颈。”
量子通信主要研究内容包括量子密钥分发和量子隐形传态。量子密钥分发通过量子态的传输，使遥远两地的用户可以共享无条件安全的密钥，利用该密钥对信息进行一次一密的严格加密。这是目前人类唯一已知的不可窃听、不可破译的无条件安全的通信方式。量子通信的另一重要内容量子隐形传态，是利用量子纠缠特性，将物质的未知量子态精确传送到遥远地点，而不用传送物质本身，通过隐形传输实现信息传递。
潘建伟的导师安东·蔡林格说，潘建伟的团队在量子互联网的发展方面冲到了领先地位。量子互联网是由卫星和地面设备构成的能够在全球范围分享量子信息的网络。这将使不可破解的全球加密通信成为可能，同时也使我们可以开展一些新的控制远距离量子联系的实验。目前，潘建伟的团队计划发射第二颗卫星，他们还在中国的天宫二号空间站上进行着一项太空量子实验。潘建伟说，未来五年“还会取得很多精彩的成果，一个新的时代已经到来”。
潘建伟是一个有着无穷热情的乐观主义者。他低调地表达了自己的信心，称中国政府将会支持下一个宏伟计划——一项投资20亿美元的量子通信、量子计量和量子计算的五年计划，与此形成对照的是欧洲2016年宣布的旗舰项目，投资额为12亿美元。
日本《读卖新闻》5月2日报道：中国实验设施瞄准一流(记者：莳田一彦、船越翔)
在中国南部广东省东莞市郊外的丘陵地带，中国刚刚建成了大型实验设施“中国散裂中子源”。该实验设施建设费用达到23亿元人民币，3月正式投入运行。中国是继美国、英国、日本之后第四个拥有同样设施的国家。日本的J－PARC加速器设施中心主任齐藤直人说：“虽然日本在技术和经验上领先，但中国发展得实在太快，亚洲的中心正在从日本向中国转移。”
中国推进的这类大型工程还有很多。3月，中国人民政治协商会议开幕。政协委员潘建伟被媒体记者团团围住。潘建伟是利用2016年发射的“墨子号”人造卫星进行量子通信研究的研究团队负责人，其团队2017年以后相继发布了多项世界首创的实验成果。潘建伟今年当选美国《时代》杂志“全球百大最具影响力人物”。
使用人造卫星的实验要耗费巨额资金，欧洲和日本还在犹豫不决。日本的研究人员认为，“在基础科学领域，中国正在踏入他国难以涉足的领域，领先世界”。
以上三则材料中，《人民日报》《自然》《读卖新闻》报道的侧重点有什么不同？为什么？请结合材料简要分析。
第一问“报道的侧重点有什么不同”属于比较不同点，“为什么”需要挖掘背后隐含的信息。
第一问，属于“比较筛选整合报道的内容”。阅读材料一，概括每一层次的内容并挖掘其背后隐含的意义：第一段是我国在量子通信研究方面的巨大成就；第二、三段是报道取得这一成就的重要意义。
阅读材料二，概括每一层次的内容并挖掘其背后隐含的意义：第一段以潘建伟导师的言论突出潘建伟的团队在量子通信上取得的领先地位；第二段报道潘建伟的未来计划。
阅读材料三，第一段从实验设施方面突出中国发展之快；第二段以潘建伟为例，突出中国的科技创新；第三段，以“欧洲和日本还在犹豫不决”来衬托中国在基础科学领域的迅猛发展。
第二问：三则报道侧重点不同在于报道者的角度不同，材料一的《人民日报》是国家主流媒体，他们的任务是积极向民众宣传和报道国家取得的巨大成就，并向民众阐明这一成就的巨大意义；材料二的《自然》杂志引用的是人物传记，所以更侧重介绍潘建伟这一人物在量子通信方面取得的巨大成就；材料三的《读卖新闻》是日本媒体，因此是以客观的角度报道了中国目前在基础科学领域突飞猛进的发展，从国际视野角度来了解中国的发展。
答案：第一问：①《人民日报》侧重介绍我国在量子通信研究方面的巨大成就，彰显中国速度与中国创造；②《自然》杂志侧重介绍潘建伟研究团队在量子通信领域的贡献，强调个人能力和经费投入；③《读卖新闻》以“墨子号”为例，侧重介绍中国实验设施先进，突出投入之大和发展之快给日本带来压力。
据英国路透社3月27日报道，波音公司27日称，已对737MAX的软件重新编程，以防止自动飞行控制系统出现故障。
报道称，在过去5个月发生两起致命的坠机事故后，波音自动飞控系统正面临越来越多的审查。
负责产品战略和未来飞机研发的副总裁迈克·西内特对记者说：“我们将竭尽所能确保此类事故永不再发生。”
英国《金融时报》认为，波音此举等于默认了737MAX机型的飞行控制系统可能与5个月内发生的两起致命坠机事故有关。
报道称，这家飞机制造商自两架波音737MAX坠毁导致300多人丧生后，一直面临着强烈批评，该公司试图通过公布软件修复细节重拾主动权，软件修复旨在解决自动防失速功能的问题，这项功能可能在两次坠机中都出了故障。
就在3月10日埃航ET302航班发生坠机事故后还不到24小时，中国民航局就发布了一个引人注目的通知：中国所有航空公司都将停飞事故中的机型波音737MAX8。中国这一速度奇快的果断举动表明，对于自己在商业航空领域的制度权威地位，其信心提升到了一个新的高度。中国民航局的这一决定很快得到了各国的仿效，全球逾20个国家和地区也纷纷下达禁飞令，显示中国在世界航空界的权威地位正逐步上升。
美国《外交政策》双月刊网站2019年3月13日报道称，中国的迅速决定引发了连锁反应，其他国家和航空公司很快便予以效仿。这种速度奇快的国际反应使得美国跌跌撞撞地想要捍卫一个最终难以捍卫的立场，而中国则像是一个负责任的有安全意识的天空守护者。美国《》评论称，中国领头停飞，意味着美国联邦航空局不再是世界上唯一的航空权威，中国民航局正逐步成为和美国联邦航空局以及欧盟航空安全局同样能决定飞机安全与否的航空权威。可以预计，到2020年，中国将超越美国成为全球最大的民用航空市场，届时中国研制的C919商用客机将是波音737系列的直接竞争对手之一。
据《西雅图时报》报道，737MAX的认证“匆忙”，波音急于让其上市，与老对手空中客车的同级客机A320NEO系列竞争，因此不断赶进度。美国联邦航空局管理层也不断敦促安全工程团队迅速完成授权认证，于是一边将安全认证工作委托给波音自身的团队，一边简化审查工作。
而《》则援引匿名的波音前员工称，多年前，为了追赶生产进度，重新获得飞机订单，波音工程师不得不以两倍于正常的速度提交设计图纸，仓促推出737MAX可能导致部分安全风险被忽略。
在27日的听证会上，美国参议员理查德·布卢门撒尔认为“认证外包”相当于“让狐狸看管鸡窝”；参议员特德·克鲁兹称“企业与监管者的亲密关系……撼动了公众信心”。但联邦航空局代理局长丹尼尔·埃尔韦尔否认波音进行“自我认证”，理由是联邦航空局“直接参与”MCAS认证，认证过程“细致而全面”。
大型客机在设计、建设、运营和管理方面有特殊性和复杂性，需要全方位措施来保障安全。接连的两起事故引起了包括美国媒体在内的全球媒体的广泛质疑，这些质疑针对的是，如果波音在设计制造737MAX时不过分赶进度，而是稳扎稳打，排查MCAS系统等任何可能的设计不足；如果在销售客机时，安全设备不是选装而是标配，并配有详细说明和飞行员培训；如果美国联邦航空局的认证流程真正做到细致和公正，而不是委托波音……两起事故是否可能避免？
A．由于近期接连发生了两起波音737MAX坠机事故，波音自动飞控系统正面临越来越多的审查。
B．英媒认为波音公司默认了737MAX机型的飞行控制系统与5个月内发生的两起致命坠机事故有关。
C．中国民航局在埃航ET302航班发生坠机事故后不到一天的时间，就宣布停飞事故中的机型——波音737MAX8。
D．美国两位参议员在听证会上指责美国联邦航空局监管不力，但遭到了联邦航空局有关官员的否认。
解析：选B。在理解每一个选项时，要仔细分析选项中的每一个重点，对文章的内容、观点等做多元化的分析概括，注意结合语境。B项，“与5个月内发生的两起致命坠机事故有关”错误。原文为“可能与5个月内发生的两起致命坠机事故有关”，选项内容忽视了“可能”。
A．为了尽快获得美国联邦航空局管理层的授权认证从而增加订单，波音公司不断赶进度，仓促推出737MAX。
B．如果波音在设计制造737MAX机型时不过分赶进度，排查任何可能的设计不足，就有可能避免事故的发生。
C．中国领头停飞的举措意味着中国民航局正逐步成为继美国联邦航空局和欧盟航空安全局之后的一个新的航空权威。
D．大型客机的安全保障，离不开制造商在设计、建设、运营、管理等方面严把质量关，也离不开监管部门严格公正的认证。
解析：选A。A项，“为了尽快获得美国联邦航空局管理层的授权认证从而增加订单”错误。结合文本内容“波音急于让其上市，与老对手空中客车的同级客机A320NEO系列竞争，因此不断赶进度”分析可知，波音公司不断赶进度的原因是急于让737MAX上市，与老对手空中客车的同级客机A320NEO系列竞争。
解析：材料二，结合“就在3月10日埃航ET302航班发生坠机事故后还不到24小时，中国民航局就发布了一个引人注目的通知：中国所有航空公司都将停飞事故中的机型”“对自身在商业航空领域的制度权威地位，其信心提升到了一个新的高度。中国民航局的这一决定很快得到了各国的仿效，全球逾20个国家和地区也纷纷下达禁飞令，显示中国在世界航空界的权威地位正逐步上升”等分析可知，侧重报道事故发生后，中国采取的措施及其意义。中国率先停飞相关机型，表明中国在国际航空界的地位日益提高。材料三，结合“仓促推出737MAX可能导致部分安全风险被忽略”“这些质疑针对的是，如果波音在设计制造737MAX时不过分赶进度，而是稳扎稳打……两起事故是否可能避免”等分析可知，侧重报道事故发生的原因。媒体认为波音公司当然有责任，而美国联邦航空局也难辞其咎。
答案：材料二侧重报道事故发生后中国采取的措施及其意义。第二起事故发生后，中国率先停飞相关机型，表明中国在国际航空界的地位日益提高。材料三侧重报道事故发生的原因。媒体认为波音公司当然有责任，而美国联邦航空局也难辞其咎。
阅读实用类文本的目的之一就是从材料中发现问题，并寻找解决办法，进而更好地指导人们的生活、学习和工作。大部分考生可以做到就事论事，但对材料所含的前瞻性的看法类、对策类的问题不能深入分析或推导，以致失分。
2008北京奥运会、残奥会将中国志愿服务活动推向一个新的发展阶段。这批被誉为“鸟巢一代”的奥运志愿者通过积极参与和真诚奉献，在奥运会的平台上展现、锻炼和成就了自己。奥运会服务经历给“鸟巢一代”志愿者烙下了深深的印记，可以发现，奥运志愿服务的实践产生了一种共同的精神素养，志愿者分享的回忆背后所蕴含的价值取向与我国倡导的“爱国”“敬业”“诚信”“友善”等社会主义核心价值观有着较高的契合。他们积极投身奥运这一全球性的体育文化盛典，充满了对国家的热爱和认同，展现出这代人的社会担当和国际视野。因此，奥运志愿服务集体记忆可以作为潜在的精神遗产和志愿遗产，集体记忆的建构将对北京2022冬奥会有所助益。
国务院印发的《中长期青年发展规划(2016～2025年)》强调提升青年志愿服务水平、促进青少年的社会融入和社会参与，中国体育志愿服务事业在冬奥背景下的健全与发展将为青少年社会参与提供实现路径。志愿服务是一种利他行为，是以不求物质回报为前提地为他人、社会团体或某项事业，乃至为整个社会提供援助。近年来学者们逐渐构建了以讨论志愿者行为动机为主的解释范式，比如人们可能因表达个人价值、增强自身意义、增长职业技能和强化人际关系等方面来进行志愿服务。志愿者的参与动机之所以重要，就在于志愿服务不能简单地局限在无私奉献的框架内，志愿服务对于志愿者的自我成长和公民参与社会建设也有重要意义。志愿服务的最终目的是在全体社会成员的心中内化志愿精神，形成一种面对社会、面向人生的个体态度和公民意识，在这种层面上，志愿服务所谓“推动人类发展和促进社会进步”的价值才得以彰显。
近两年，共享单车成为市民出行的新宠。然而，在共享单车发展正盛的同时，违规停车、私自上锁、丢弃及破坏单车的现象也屡见不鲜。为了规范使用，共享单车公司也尝试采取一些措施，除了运营人员加强维护之外，公司官方平台也会以信用分奖惩的方式来鼓励使用者对违规行为进行举报，以此规范共享单车的使用。随着举报反馈机制的建立，在城市中涌现出一群单车猎人。他们是共享单车的使用者，在业余时间他们也会寻找并拍照举报那些破坏共享单车正常使用秩序的行为，并将违规使用的单车搬到公共区域停放以维护共享秩序，他们将此称为“打猎”。在自发参与共享单车秩序维护的过程中，单车猎人的这一行为也逐渐体现出在消费社会中使用者自下而上地参与社会治理的特点。作为消费者的单车猎人也逐渐体现出一定的公民意识，他们参与治理并形成网络时代促进共享单车健康发展的新力量。
答案：①单车猎人和志愿者的行为都是一种不求物质回报的利他行为，彰显了“推动人类发展和促进社会进步”的价值；②二者的行为均属于社会参与，体现了一种公民意识；③“新型”体现在：单车猎人属于单车的消费者，他们是网络时代促进共享单车健康发展的新力量，“打猎”的行为实际上是帮助公司进行运营的维护。
在全球卫星导航多系统并存竞争和产业快速发展的背景下，我国卫星导航系统建设滞后于产业发展需求，应用主要依赖国外系统；缺乏统筹规划，地面应用基础设施整体能力不足与重复建设并存；自主创新能力不足，尚未掌握核心技术，相关产品与国际先进水平差距较大；相关政策、法规、标准尚不健全，产业集中度低，缺少龙头企业。因此，需要加快我国全球卫星导航系统建设，促进其产业健康可持续发展。
到2020年，我国卫星导航产业创新发展格局将基本形成，产业应用规模和国际化水平将大幅提升，产业规模超过4 000亿元，北斗卫星导航系统及其兼容产品在重要行业得到广泛应用，对国内卫星导航应用市场的贡献率达到60%，在全球市场具有较强的国际竞争力。
2017年我国卫星导航与位置服务产业产值已达到2 550亿元，较2016年增长20.4%。其中，包括与卫星导航技术直接相关的芯片、器件、算法、软件、导航数据、终端设备等在内的产业核心产值占比为35.44%，北斗对产业核心产值的贡献率已达到80%。
为了突破北斗卫星导航系统核心芯片关键技术的瓶颈，国内芯片研发企业打造自主北斗芯片开放平台。由国内企业所研发的全球首个支持新一代北斗三号信号体制的多系统多频高精度导航定位芯片正式发布。同时芯片产业链企业根据自身需求针对芯片资源进行应用功能的二次开发，使芯片的综合能力得到再一次提升。
发展过程 1994年启动，2007年发射第一颗北斗卫星，2012年建成北斗二代，已完成亚太组网，计划2020年全球组网 20世纪70年代初步建成，1994年全面建成。已覆盖全球，目前第三代GPS在研
三频信号 北斗使用三频信号，GPS使用双频信号。三频信号可以更好地消除高阶电离层延迟影响，提高定位可靠性，增强数据预处理能力，大大提高模糊度的固定效率
境内监控 GPS系统监控站全球分布较均匀。受地域限制，北斗地面监控部分只建在中国境内，这反而成了北斗的安全优势，不用受制于其他几个国家
2018年是北斗系统发展史上极不平凡的一年，也是建设任务最为繁重的一年。组网发射创造纪录，系统运行确保稳定，国际合作亮点纷呈，应用推广成效显著。
根据计划，2019年至2020年，我国还将发射11颗北斗三号卫星和1颗北斗二号卫星，在巩固亚太区域服务的同时，这将会进一步提升全球服务性能。
国内应用领域不断拓展。交通运输等领域应用不断走深走实，全国已有617万辆道路营运车辆，36个中心城市8万辆公交车，使用北斗系统。港珠澳大桥采用北斗高精度形变监测系统，有效保障大桥安全运行。基于北斗的高空气象探测系统，有效改进我国中期天气预报质量。在大众应用方面，市场销售的智能手机大部分支持北斗定位功能；智能车载终端在30多个车型上实现批量应用。
国际化实现新突破，北斗赢得海外广泛赞誉。缅甸、泰国、阿尔及利亚、俄罗斯等多国相继采购北斗产品，服务性能和产品质量在当地创下口碑。北斗已进入国际民航、国际海事等多个国际组织标准，国际搜救卫星组织将北斗纳入全球卫星搜救系统计划。
A．我国全球卫星导航系统建设面临着依赖性强、规划不到位、国际竞争激烈的问题，快速健康发展我国卫星导航系统产业，是一项艰巨的重大任务。
B．美国的GPS早在20世纪70年代就已初步建成，现已为本国军民服务，也为全球服务，我国的北斗虽起步晚，但目前也能为全球提供全面服务。
C．我国北斗系统采用较为先进的三频信号技术，该项技术的数据预处理能力较强，能有效地降低高阶电离层的负面影响，大大提高定位的精准性。
D．我国北斗卫星系统的国际化程度越来越高，北斗符合相关的国际组织标准，其相关产品已为多国提供服务，其相关服务也被国际组织接受。
解析：选B。B项，“我国的北斗虽起步晚，但目前也能为全球提供全面服务”曲解文意。根据材料三表一可知，中国的北斗计划2020年全球组网，因此目前还不能为全球提供全面服务。
A．大力发展我国卫星导航产业，加快推动我国卫星导航系统的建设，对促进我国经济发展和提升我国的国际地位都具有重要意义。
B．北斗系统应用领域不断拓展，产业产值在增加，与卫星导航技术相关的产业规模有增大可能，这表明我国卫星导航产业发展稳健。
C．由于地域的约束，我国北斗卫星地面监控没有建在境外，如果要提升北斗系统在全球的服务性能，还需发射更多的北斗卫星。
D．随着我国交通运输、气象预报、智能手机等领域广泛使用北斗卫星系统，发展该系统服务于民众的日常生活的主要目的已经实现。
解析：选D。D项，“发展该系统服务于民众的日常生活的主要目的已经实现”推断有误。我国北斗卫星导航系统在国内的应用领域不断拓展，但根据材料三表一可知，北斗卫星系统目前主要用于军事，而非民用。
解析：根据对题干的把握，考生需要找出我国北斗卫星系统走出国门的原因，根据对原文材料内容的理解，考生可以从以下原文内容中做多元化的分析和概括：为了突破北斗卫星导航系统核心芯片关键技术的瓶颈，国内芯片研发企业打造自主北斗芯片开放平台。由国内企业所研发的全球首个支持新一代北斗三号信号体制的多系统多频高精度导航定位芯片正式发布。国内应用领域不断拓展。交通运输等领域应用不断走深走实，全国已有617万辆道路营运车辆，36个中心城市8万辆公交车，使用北斗系统。港珠澳大桥采用北斗高精度形变监测系统，有效保障大桥安全运行。基于北斗的高空气象探测系统，有效改进我国中期天气预报质量。在大众应用方面，市场销售的智能手机大部分支持北斗定位功能；智能车载终端在30多个车型上实现批量应用。北斗使用三频信号，GPS使用双频信号。三频信号能更好地消除高阶电离层延迟影响，提高定位可靠性，增强数据预处理能力，大幅度的提升模糊度的固定效率。
答案：①我国卫星导航产业市场发展前景良好，具有较强国际竞争力：②国内芯片研发企业自主研发技术，具备核心技术；③与GPS相比，北斗在定位精度、三频信号方面具有优势。返回搜狐，查看更加多
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